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老板们“致命的自负”，会让某些『刺头儿』下属“因祸得福” 九章智驾 · 公众号 · · 1 周前 · 访问文章快照 |
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CEO越是“最关注技术”，他就“越像螺丝钉”，公司也就“越没希望” 九章智驾 · 公众号 · · 1 周前 · 访问文章快照 |
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不敢以平等的姿态跟甲方“商量”，是乙方赚不到钱的一个重要原因 九章智驾 · 公众号 · · 1 月前 · 访问文章快照 |
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留不住技术Leader的老板，越喜欢做『创新先驱』，就越容易“被毒打” 九章智驾 · 公众号 · · 2 月前 · 访问文章快照 |
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4万字解读有关『端到端自动驾驶』的概念混淆、谎言及“路线之争” 九章智驾 · 公众号 · · 2 月前 · 访问文章快照 |
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正向开发最大的价值，并不是设计出更好的产品 九章智驾 · 公众号 · · 3 月前 · 访问文章快照 |
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车企一看到供应商赚钱就“浑身不自在”的最根本原因，原来是这个 九章智驾 · 公众号 · · 4 月前 · 访问文章快照 |
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40万字的智驾产品体系是如何炼成的 九章智驾 · 公众号 · · 4 月前 · 访问文章快照 |
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九识的这一“小小举动”，为何被我视为其“未来成功的早期指标”？ 九章智驾 · 公众号 · · 4 月前 · 访问文章快照 |
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车企对『灵魂自由』的焦虑，可以靠自研中间件来治愈？ 九章智驾 · 公众号 · · 4 月前 · 访问文章快照 |
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是谁让全智驾行业都在搞“小农经济”？是谁在拖累高阶智驾量产的进程?——九章车展随笔 九章智驾 · 公众号 · · 4 月前 · 访问文章快照 |
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