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作者丨 大师兄 图片丨图虫创意、东方IC 、网络 来源丨市值观察（ID：shizhiguancha） 三年前因为资不抵债而经历破产重整的海航，似乎还没有回到足够安全的飞行轨道。 当下困扰海航的最大麻烦，变成了过低的股价带来的退市风险。 01 1元生死线 今年6月，A股海航控股大跌25%，创下2015年9月以来最大单月跌幅，6月底，公司股价最终收在1.02元，距离触发面值退市仅一步之遥。 根据沪深两市的退市规定，上市公司股价连续20个交易日收盘价收于1元以下，就触发了面值退市；如果上市公司同时在A股和B股发行，面值退市的条件则是A、B股在连续20个交易日同时低于1元。 美元计价的海航B股，也没有让公司彻底摆脱退市风险。6月第一周，海控B暴跌23%，到6月20日， B股收盘价格率先跌破一元 （人民币） ，此后7个交易日一直收在1元以下，退市压力继续增加。
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