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近期，西方一些政客不遗余力地炒作所谓中国电动汽车“产能过剩”论，试图狙击中国电动汽车的全球崛起。然而，真正的过剩，难道不是西方日益加剧的贸易保护主义吗？中国科学技术发展战略研究院党委书记刘冬梅带你揭开这场舆论战背后的真相！ Some Western politicians have been tirelessly promoting the "overcapacity" of Chinese electric vehicles, in an attempt to thwart their global rise. However, isn't the real excess the increasingly intense trade protectionism in the West? 一方面，数据显示，中国新能源汽车的主要市场在国内，2023年中国新能源汽车出口量（120.3万辆），仅占新能源汽车销量的13%。 On the one hand, data show that the main market for Chinese new energy vehicles (NEVs) is domestic. In 2023, China exported 1.203 million NEVs, accounting for only 13 percent of total NEV sales. 图源：视觉中国 另一方面，中国新能源汽车在
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