南京每平方公里野猪超4头，“冲撞高铁”事故如何避免？

主要观点总结

文章主要报道了南京野猪泛滥成灾，导致高铁列车与野猪相撞，造成设备故障停车，随车机械师在排查故障时被邻线列车碰撞身亡的悲剧。文章还讨论了野猪泛滥背后的生态挑战和城市发展与野生动物保护之间的博弈。

关键观点总结

关键观点1: 野猪闯入南京高铁联络线，造成设备故障停车及机械师身亡的悲剧。

详细描述了事件过程，包括野猪的分布情况、南京林业站站长的表态、近年来野猪闯入市区的事件等。

关键观点2: 城市发展与野生动物保护的博弈。

事件引发了对城市发展与野生动物保护之间矛盾的讨论，包括生态改善带来的挑战、如何平衡人类活动空间与野生动物栖息地等议题。

关键观点3: 野猪泛滥带来的问题。

介绍了野猪泛滥的背景，包括生态环境改善带来的“副产品”、缺乏天敌制约、数量快速增长等问题。同时，也讨论了野猪对农作物和群众生命财产安全的威胁。

关键观点4: 应对措施与建议。

提出了建立防范和补偿体系、加强农业保险制度、建立统一的野生动物致害补偿机制、加强高铁等重要交通设施的防护措施等建议。

文章预览

澎湃特约评论员 周威 据@铁路南京站通报，10月27日，一头野猪闯入南京南站至紫金山东站间高铁联络线，与D5515次列车相撞，引发设备故障停车。随车机械师下车排查处置故障时，被邻线列车碰撞，经抢救无效不幸身亡。 记者注意到，南京市的野猪已经泛滥成灾。南京市林业站站长孙立峰接受媒体采访称，南京8个行政区均有野猪分布，且种群密度呈总体上升趋势，从2021年的每平方公里3.24头增加到2023年的4.43头。而此次高铁事故发生地附近的紫金山区域，就是野猪的主要分布地区之一。 从2017年开始，就多次出现过野猪闯入市区事件，南京市还曾编制过偶遇野猪指南，画出野猪出没的重点区域，提醒人们注意防范。就在本月，也出现过野猪闯入酒店大堂、被困马路围栏事件。 澎湃评论： 城市发展与野生动物保护的博弈 这名机械师的不幸让人痛心 ………………………………