不到12万上智驾，小鹏把Model 2造出来了

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昨晚小鹏MONA发布前，我们在微博上发起了投票，问大家会选择MONA，还是价格差不多的比亚迪秦L。 最开始MONA只是略微领先，直到11.98万的起售价公布后，这台车的票数迅速蹿升，最终达到了秦L的两倍还多。 上市52分钟后大定破万，也是有力的反馈，要细说起来，这个成绩在小鹏历史上应该是绝无仅有的。 MONA M03之所以能一炮打响，除了性价比，更重要的是智能化。 如果没有高水平的智驾和座舱，也许很难和同价位的比亚迪、零跑拉开差距。 而作为一台A级轿车，MONA M03 顶配版支持城市领航，采用端到端视觉智驾，售价15.58万元，也是价格最低的端到端智驾车型。 这不就是马斯克口中售价2万美元、一直跳票的Model 2吗？ 那么这台来自中国的“Model 2”是如何顺利落地的，如此低价的背后又有哪些妥协呢？ 低价背后，只有一处妥协 一直以来，小鹏对 ………………………………