从 ECU 系统视角理解 CAN 通讯需求

文章预览

来 源:汽车电子与软件 | 首图 图源:网络  | 作者 :糊涂振 全文  3000 +   字，预计阅 读  15-25  分钟 进群交流： 点此处 在软件定义汽车这个时代，汽车功能越来越丰富，随之ECU越来越多，有些功能靠ECU独立实现，有些功能则需要多个ECU联合实现。总体来说，ECU绝大多数情况下都需要与其他ECU进行信息交互，比如充电功能，车载充电机OBC需要联合电池管理系统BMS和整车控制器VCU等联合才能实现。因此，这些ECU采取怎样的通讯方式来实现信息交互？目前，常用的ECU通讯方式有 CAN，LIN和FlexRay，同时随着汽车电子电器架构朝着中央集成控制方向发展，以太网的应用也越来越广泛。 source：the software Car: Building ICT Architectures for Future Electric Vehicles             当然不管汽车电子电器架构发展多么迅速，CAN通讯仍将无处不在，持续对ECU之间的信息交互扮演着极 ………………………………