双线贯通！济南地铁4号线最长盾构区间迎来新进展

6月29日“金城32号”盾构机顺利接收由中铁二十一局承建的济南地铁4号线全线最长区间隧道济南西站至大杨站盾构区间实现双线贯通济南地铁4号线济南西站施工现场该区间双线全长4582米，连续穿越正在运营的3条高铁、地铁1号线、城市主干路及多条大管径供水、雨污水、天然气管路。单个盾构区间下穿4条营业线在全国尚属首例，平均每4分钟就有1辆列车通过，盾构隧道边线与营业高铁桥墩水平间距9.4米，与营业地铁线路底部间距仅3.01米。该区间位于“济西大水库”的核心区域，地下水位较高，水压大，含水量丰富，穿越粉质粘土层，拱顶局卵石层，竖向具有极强的渗透性。盾构工作人员监控掘进实时参数项目团队认真研究工程资料，对建设范围地上、地下进行全方位调查统计，会诊剖析论证，选择最佳盾构机型，制定最优“涉铁”“涉轨”“涉 ………………………………