无人驾驶抢夺万亿美元货运市场，3000万司机再不转型就晚了

  撰稿：贾宁  「干卡车司机太累了。」 接单、装货、运货、卸货，白天驾驶八九个小时，一天只吃一顿中饭，晚上就睡在卡车上。 他全年无休，随叫随到，每个月收入万余元，刨去买车的贷款和吃饭的开销，能给家里带来五六千元的收入。 这是一位普通卡车承运司机的日常。 此时，在图森未来的测试场里，卡车驾驶位空空，只有冰冷的机器女声：「自动驾驶开始，正在初始化，请稍等。」 中国有3000多万名卡车司机。两三年后，他们的活计会逐渐被卡车上的一套系统所替代。它不会疲劳，不会有情绪，出错率比人低，成本不到一万美元。 就像工业革命时代，漫天飞舞的棉絮中，机器替代了纺织女工。AI取代司机，也只是早晚问题。 01方向对了，才有得 ………………………………