主要观点总结
国航发布了2025年贵宾会员降级挽回政策，相比今年政策，门槛和难度有所提升。政策包括设定活动门槛、挽回方式、定级里程的累积规则、挽回周期和报名时间等。此外，还推出了额外定级航段奖励的新活动。
关键观点总结
关键观点1: 活动门槛设定
必须达到正常保级标准的50%才有资格参加挽回活动，如金卡需飞够35,000定级里程或18定级航段。
关键观点2: 挽回方式及里程累积
会员需乘坐国航实际承运的航班，并累积定级里程。白金卡、金卡和银卡会员需分别累积定级里程5,000公里和2,500公里。定级里程的累积与飞行距离及舱位累积率相关。
关键观点3: 挽回周期和报名时间
2025年1月至12月期间降级的白金卡、金卡和银卡会员，挽回周期为降级后的三个月。报名日期截至12月28日。
关键观点4: 权益和注意事项
购买指定舱位的头等舱、公务舱或超级经济舱、经济舱，可享受保级权益。会员级别有效期可延长一年。活动报名后购票，订票渠道仅限国航app及小程序。非自愿变更客票可改期至相同航线航班。
关键观点5: 额外定级航段奖励
超过保级标准的溢出航段可获得30%的额外定级航段奖励，有助于下一个周期的保级。
文章预览
昨晚（12月12日），国航发布了 2025年贵宾会员降级挽回政策 ，相比今年的「三飞挽回」政策，显然门槛和难度都提升了，基本算是「温暖升级」。 一是设定了活动门槛 ，必须要达到正常保级标准50%才有资格参加挽回活动，比如金卡在今年要飞够35,000定级里程/18定级航段才有资格参加，而今年的挽回是人人有份的。 二是挽回方式只看累积定级里程 ，需要 在挽回周期内乘坐国航系实际承运且挂国航系代码的航班，白金卡累积定级里程5,000公里，金卡和银卡累积定级里程2,500公里。 定级里程的累积是不看会员等级的，只和飞行距离以及舱位的累积率相关。 比如上图所示的 广州-北京 ，100%累积率的M/U/B舱只有1,906定级里程，金卡要达标的话需要飞一个H/Q/V舱的往返采购，或者直接飞个单程优惠商务舱D舱， 和今年相比成本大概率「只高不低」。 2025年1月
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