“狂飙”建设进度，上海松江站“蝶变”在即

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近期，由中建钢构（华东）负责钢结构深化设计、制造与安装的上海松江站进入收尾阶段，整体进度完成约90%。预计年底前，车站将正式启用。 “蝶变”在即 意义非凡 上海松江站总建筑面积达11.6万平方米，其中主站房面积达6万平方米，主体5层，总规模9台23线，通过与沪杭甬客运专线、宁杭高速铁路、湖杭铁路、商合杭高速铁路相连，共同构筑长三角核心区城市之间快速铁路客运网络，被称为“松江枢纽”。 沪苏湖高铁开通后，预测未来客流规模可达2500万人次/年。上海虹桥 ⇄ 苏州南站最快只需20分钟，上海 ⇄ 湖州最快只需40分钟，松江 ⇄ 南浔缩短到30分钟左右。 “狂飙”建设进度 铸就“玉兰花开” 中建钢构建设范围主要包括地下室顶板1.2米以上钢柱、南北联系通道钢结构、屋盖钢结构、高架夹层钢结构等内容。 针对本工程工期短、任务重 ………………………………