国标切换，汽车市场迎来阵痛期

外资车企想在中国市场分得一杯羹，就得符合中国的排放标准本文来自周刊君大家族“ 中新汽车”（ID：CNWAUTO）最近一个月，关于上海等地区汽车经销商国五库存车辆堆积如山、无法消化的报道频频见诸报端。国五、国六标准切换，迎来销售市场的第一个“阵痛期”。很多人会有这样一个疑问：国六标准将是世界上最严格的排放标准，既然欧美国家都没有开始执行如此严格的标准，我们一定要率先切换吗？近日，生态环境部机动车排污监控中心监管部主任陈大为在2019中国汽车经销商集团百强排行榜发布论坛上表示：“‘国六’标准是中国第一个不跟随欧标、美标自己做的标准。这个标准的意义在于把中国企业、民族企业和美国和欧盟的企业拉在了同一个起跑线上。 ………………………………