补盲激光雷达「PK」4D成像雷达，车企会作何选择？

关于4D成像雷达和激光雷达的争论，在此之前，两方势力之间还是有些克制。「谁也不是替代谁」，成了各方一致的看法。目标，也很一致，就是补齐摄像头的物理性能缺陷。比如，与激光雷达相比，4D成像雷达继承了传统雷达的优点，不太容易受到恶劣天气条件的影响，几乎可以做到全天候、全场景。同时，角分辨率的指数级提升，也让4D成像雷达具备了和激光雷达类似的多点云输出效果。反过来，激光雷达由于分辨率和精度的能力突出，可以对障碍物进行更精准的建模。同时，在物体识别上，相比于4D雷达的相对稀疏的点，激光雷达在探测模式上，更胜一筹。不过，在抗干扰能力、环境影响方面，激光雷达相对处于弱势。而在落地应用上，目前已经上车的激光雷达，实际上更多是车企在定义应用。比如，是放在车顶或者保险扛位置，作为前向的 ………………………………