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“员工抢着被裁”。 作者 | 颖宝 封面图 | Pix ab y 本文 来 自 金角财经 (ID：F-Jinjiao）， 新能源汽车评论经授权后转载。 中国汽车行业出现了奇怪的一幕： 一边嘲笑合资车企节节败退，一边羡慕合资车企丰厚的裁员赔偿。 最新的案例是东风本田。近日，东风本田下发了裁员通知，计划裁近2000人。没想到，“N+2+1”的离职补偿引发了“员工抢着被裁”，报名人数已有2500人。 在此之前，广汽本田裁员同样引发“员工抢着被裁”现象。其为离职员工提供“N+2+1.8”的补偿方案，“比特斯拉（N+3）还多”。社交网络上，几乎找不到被裁员工的抱怨。 与之形成鲜明对比的是，中国造车新势力们，对员工的“杀伐果断”的态度。最近网络上流传一份赛力斯的“520”计划显示：年满50岁或司龄满20岁的员工，达到其中一条即一切归零，重新进行双向选择
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