学习华为后，理想终于解决供应链难题

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迈过累销百万辆的门槛，理想花了58个月，也就是不到5年。而同样的路，新能源巨头特斯拉花了8年。有人质疑，理想靠“套娃式”增程产品打天下，比特斯拉更快达成百万辆不足为奇。但造车是一个长链条、多支线的复杂体系，单是产能爬坡一个环节，也曾令特斯拉陷入痛苦的产能地狱。对于理想而言，理顺交付业务同样是一个必考难题。在此过程中，理想也曾经历工厂停产、交付量骤降的低谷。外界好奇的是，当大单品阶段结束、车型数量增加，理想是如何学习华为，重建供应链体系能力的？ 文 |  刘冬雪 编辑 |  李欢欢 运营 |  步鸟 过去三年多里，理想汽车的供应链团队像是一支“游击队”，每天都在打仗、救急。 “基本功还是很好的，但是无法形成大规模作战能力。”在理想汽车主抓供应链体系的孟庆鹏总结道。2022年之后，理想跨入了 ………………………………