主要观点总结
我国各平台注册的网约配送员规模庞大，流动性大且缺乏完善的社会保障。近期，京东、美团等多家平台宣布将为外卖骑手缴纳社保，包括全职和兼职骑手。此举是业内的一大突破，对外卖骑手的劳动权益保障有巨大提升。此外，随着平台经济的快速发展，包括网约车驾驶员、货车司机等新就业形态劳动者数量增加，相关部门已采取措施保障其劳动保障权益，并将超千万新就业形态劳动者纳入参保范围。
关键观点总结
关键观点1: 多家平台宣布为外卖骑手缴纳社保
京东、美团等平台宣布为外卖骑手缴纳包括养老保险、医疗保险等在内的“五险一金”，这是业内的一大突破，对外卖骑手的劳动权益保障有巨大提升。
关键观点2: 新就业形态劳动者的参保范围扩大
随着平台经济的快速发展，包括网约车驾驶员、货车司机等新就业形态劳动者数量大幅增加，相关部门已采取措施保障其劳动保障权益，并将超千万新就业形态劳动者纳入参保范围。
关键观点3: 缴纳社保的举措将吸引更多骑手长久留下
让骑手群体享受稳定的社会保障将吸引更多人长久留下，变相帮助平台节省了招聘和培训的成本，同时提高骑手的工作满意度和改善对消费者的服务质量。
文章预览
目前，我国各平台注册的网约配送员超过1200万人，这些骑手的工作因为灵活性强，流动性大，往往没有固定的劳动关系，也享受不到完善的社会保障。近日，他们迎来了好消息。 2月19日，京东、美团等多家平台相继宣布，将为外卖骑手缴纳社保。 多平台为外卖骑手缴纳“五险一金” 19日，京东宣布，自2025年3月1日起，将逐步为 外卖全职骑手缴纳 包括养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险和住房公积金在内的 “五险一金”，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。 同日，美团也表示，将为 全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保， 预计今年二季度开始逐步实施。 首都经济贸易大学劳动经济学院副教授张成刚表示，此次京东和美团为骑手缴纳社保，是业内的一大突破，从实践当中回应了不完全符合确立劳动关系的劳动者到底应不
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