主要观点总结
本文介绍了中国两条高铁大动脉的进展和重要性。京沪第二高铁和沿江高铁都在建设中，其中沿江高铁的投资巨大，达到5600亿元。文章还分析了沿江高铁投资巨大的原因，包括地形地貌复杂、拆迁成本高以及运营成本考虑等因素。此外，文章还提到了高铁建设的转折点，以及未来高铁建设的趋势和可能的挑战。
关键观点总结
关键观点1: 中国两条高铁大动脉的进展和重要性。
京沪第二高铁和沿江高铁都在建设中，这两条线路的建设对于促进区域经济发展、加强城市间联系具有重要意义。
关键观点2: 沿江高铁的投资巨大。
沿江高铁总投资高达5600亿元，是迄今为止中国最大的高铁项目之一。
关键观点3: 沿江高铁投资巨大的原因。
沿江高铁投资巨大的原因主要包括地形地貌复杂、拆迁成本高以及运营成本考虑等因素。
关键观点4: 高铁建设的转折点及未来趋势。
随着高铁网络逐渐完善，高铁建设已经进入一个新的阶段。未来高铁建设将更加注重经济效益和债务压力，一些没有经济、人口、财政支撑的地方，大基建大投资模式或将彻底沦为过去。
文章预览
文|凯风 一东一南，中国两条高铁大动脉都落地了。 南北走向的是 京沪第二高铁 。 随着津潍高铁、潍宿高铁先后开工， 京沪高铁二通道 全线步入建设阶段，全长1200公里、设计时速350公里，有望于2028年正式开通。 东西走向的是 沿江高铁 。 日前，新建宜昌至涪陵高铁（渝宜高铁）发布公告，预计将于12月底正式动工，这意味着全长2100公里的沿江高铁（沪渝蓉高铁）即将迎来全线开工，预计将于2030年建成通车。 沿江高铁有多重要？谁又是最大受益者？ 01 沿江高铁，是不折不扣的 东西大动脉。 这条高铁，一路串起长江经济带，连通 长三角、长江中游、成渝 三大城市群，上海、南京、合肥、武汉、宜昌、重庆、成都等大中城市。 沿线经济总量之高、人口规模之大、重点城市之多，凸显了这条大动脉的与众不同。 全线总投资高达5600亿元，更让这
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