ofo将在北京推行有桩模式，单车之局未终结

作者|李越     编辑|康晓临近黄昏，人群穿梭的海淀东三街，51岁的老王将最后六辆ofo扛上了三轮车。“戴威创建ofo的时候我就帮他干了，最开始是看门。”在车身的铁横杆上挂着两只机械锁，那是老王从最早的一批车上拆下来了的，更多的是为了留恋。三年的时间里，曾经炙手可热的明星项目如今负债累累，最糟糕的时候每天都要收到几千条负面新闻。在ofo干了三年的老王也亲眼见证了这一切，但他不相信ofo会倒。当听到媒体报道小黄车的押金要退15年时，他急红了脸：“慢慢还呗，咱又没说不给！ofo在最艰难的时候也没拖欠我薪酬。”转去小蓝单车做运维的同事工资已经升到五六千，老王的工资从看门时每周一千到后来每月三四千，再没涨过。“对ofo有感情了，下 ………………………………