主要观点总结
本文报道了万家丽高架桥北延线项目的通车情况。
关键观点总结
关键观点1: 万家丽高架桥北延线项目通车
7月18日，万家丽高架桥北延线桥面隔离墩撤除，车辆有序驶入改造后的高架桥，标志着该项目的通车。这是长沙市的重点民生工程，也是助推长沙县融城发展的重大交通枢纽关键工程。
关键观点2: 项目背景与细节
万家丽路快速化改造北延线项目南起福元路北，北至蟠龙路以北，是长沙市“两环四横七纵十二射”路网中的南北纵线快速路。项目主线高架桥全长约4.2千米，桥宽25米，设计时速80公里/时。项目分电力隧道、高架桥、地面道路改造三个部分建设，其中电力隧道已竣工验收，高架桥已于今天通车。
关键观点3: 项目建设的创新与挑战
在项目建设过程中，参建单位克服不利因素影响，运用创新工艺施工措施，如湖南省内最大规模桥梁顶升、1千吨钢箱梁顶推、110KV高压线下低净空施工等，圆满实现通车目标。
关键观点4: 项目的意义与影响
项目建成后，将实现长沙城区快速路网的成环成网，有效缓解长沙城东南北向交通拥堵问题，缩短星沙与主城区的行车时间，为长沙地区经济发展和群众出行带来便利。
文章预览
7月18日，万家丽高架桥北延线桥面隔离墩撤除，车辆有序驶入快速化改造后的高架桥。至此，万家丽快速化改造北延线项目实现通车。 万家丽路快速化改造北延线（含电力隧道）项目南起福元路北，接现有万家丽路高架，北至蟠龙路以北，是长沙市“两环四横七纵十二射”路网中的南北纵线快速路。该项目既是省、市、县重点民生工程，也是助推长沙县融城发展的重大交通枢纽关键工程。 万家丽路快速化改造北延线（含电力隧道）项目主线 高架桥全长约4.2千米，桥宽25米，设计时速80公里/时，为城市快速路 ；地面道路改造长度约4.8千米，段道红线宽46米，设计车速为50公里/时，为城市主干路；电力隧道起于特立路，止于信息大道北，全长约7.6千米。项目总投资约25.58亿元，项目分电力隧道、高架桥、地面道路改造三个部分建设，其中电力隧道已于
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