这位科学家创业九年，打造今年港股最大规模IPO｜一周人物

主要观点总结

本文介绍了地平线创始人余凯的创业历程，从科学家到创业者，带领地平线在智能驾驶领域取得显著成就。文章提到了余凯的职业生涯、地平线的发展、以及公司的上市情况。同时，也提到了余凯对智能汽车和机器人时代的看法，以及他对地平线未来的挑战和盈利能力的看法。

关键观点总结

关键观点1: 余凯从科学家到创业者，见证了我国智能驾驶行业的发展。

余凯曾在百度工作，并参与了ImageNet挑战赛。他创办地平线公司，致力于智能驾驶解决方案的研发。

关键观点2: 地平线正式于港股上市，市值一度超700亿港元。

地平线经历了多次融资，并在智能空调、扫地机器人等领域实现了商业闭环。公司上市后，市值表现良好。

关键观点3: 余凯将应用场景收敛到智能汽车领域，并裁掉了汽车以外的全部业务。

他认为这一代的超级终端是汽车，深耕汽车领域可以带来机器人五花八门的应用场景。

关键观点4: 地平线发布了多款芯片和计算方案，客户包括理想汽车、大众汽车等。

地平线的芯片和计算方案已经得到了客户的认可，并在市场上取得了良好的表现。

关键观点5: 余凯表示地平线的风格更像微软，要在保证不落后的前提下，不被竞争牵着走。

他认为地平线要在研发和市场扩张的同时，提高盈利能力，这是公司未来的挑战。

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从科学家到创业者，余凯见证了我国智能驾驶行业发展的浮浮沉沉。 文 ｜《中国企业家》记者 王文彤 编辑 ｜ 马吉英 图片来源 ｜视觉中国 时隔八年，今年7月，余凯重启微博，把自己的微博ID后缀从“西二旗民工”改成了“地平线民工”。 之所以自称西二旗民工，是因为余凯曾任职于百度，百度总部即位于北京西二旗。2015年，余凯离开百度，创办智能驾驶解决方案公司地平线。 今年10月24日，身着黑西装、蓝色牛仔裤的余凯敲响了开市锣，地平线正式于港股上市，募资约54亿港元，成为今年港股最大规模IPO，市值一度超700亿港元。截至11月29日收盘，地平线市值539.89亿港元。 余凯的野心是做机器人时代的Wintel（Windows+Intel），成为边缘人工智能的全球领导者。 短期内，他认为智能汽车就是机器人的一种形态，“现在汽车是最大的根据地，有了这 ………………………………