小鹏缓过来了，蔚来还在ICU，“蔚小理”变“小小理”|DA观察

主要观点总结

本文介绍了小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车和小米汽车在造车新势力竞争中的情况。文章从小鹏汽车的复苏、小米汽车的强势崛起、理想的销量和市值、蔚来的困境等方面进行了详细阐述。同时，也涉及了销量、利润和市值等指标在市场竞争中的重要性。最后强调了新能源汽车企业需要不断提高造血能力、持续盈利、强化品牌影响力的重要性。

关键观点总结

关键观点1: 小鹏汽车经历低谷后复苏，销量连续多次蝉联造车新势力销冠。

小鹏汽车通过推出明星车型MONA M03和P7+等举措实现销量增长，但仍面临品牌溢价能力不足、未实现盈利等挑战。

关键观点2: 小米汽车势头强劲，凭借SU7挤入前三，市值也水涨船高。

小米汽车主要得益于智能手机业务的成功和集团强大的资金支持，新车上市不到一年就取得显著成绩。

关键观点3: 理想汽车主打中大型增程式电动车市场，市值领先。

理想汽车凭借较高的销量和快速实现盈利的策略在市值方面独占鳌头，但面临其他车企的竞争压力。

关键观点4: 蔚来汽车销量和市值下滑，面临困境。

蔚来汽车作为最初的领头羊，经历长时间的困境，销量和市值均出现下滑趋势，亟待改善。

文章预览

2019年的某一天凌晨，香港维多利亚港边，两位中年男人互诉衷肠。  “我已经在ICU里面了，马上要挂了。 ”蔚来汽车创始人李斌无奈地说道。   “我们也没有好多少，坐在ICU门口，准备等着进去。 ”小鹏汽车CEO何小鹏半是安慰，半是自嘲。   转眼就到了2025年，小鹏汽车似乎缓了过来，曾经的领头羊蔚来却还在沉沦中。 “现在是从ICU往外走的路上。”小鹏汽车CEO何小鹏日前接受采访时称：“我们今天只是小赢，小赢总比死好，但也不够。”    与此同时，2025年第7周、8周（2月10日-2月23日）的销量陆续出炉，市场有回暖之势。    小鹏、理想、小米站稳了造车新势力的前三，头部阵营变成了“小小理”。  在造车新势力中，小鹏连续多次蝉联销冠，复苏不像是昙花一现，感觉坐稳了领头羊位置，再加上小米的强势崛起，新势力的头部格局由“蔚 ………………………………