主要观点总结
该文章主要描述了昆友联盟在中老铁路的带动下,推动沿线区域文旅业联动发展的情况。包括自媒体博主小张坐中老铁路去磨憨的经历,昆友联盟举办的一系列活动,以及会员城市之间的旅游合作和交流。文章还提到了中老铁路对跨国旅游、文化交流的重要性,以及昆明市如何利用其优势和资源,打造成为国际文化旅游目的地的情况。
关键观点总结
关键观点1: 昆友联盟推动文旅合作
昆友联盟自成立以来,持续吸纳会员城市,目前已形成覆盖7个国家、拥有17座会员城市的国际性旅游合作机制。该联盟不仅加大跨境游客互送合作力度,还联合打造中老铁路十大精品旅游线路产品,积极搭乘中老铁路“快车”,加快推动铁路沿线区域文旅业联动发展。
关键观点2: 中老铁路成为重要旅游通道
中老铁路沿线有超过560个景区景点、9个世界自然遗产地,文化旅游资源丰富。自开通以来,已有来自100多个国家和地区的约20万人次旅客通过中老铁路实现跨境旅行。昆友联盟积极利用这一优势,推动出入境旅游双向奔赴。
关键观点3: 昆友联盟举办多项活动促进旅游合作
昆友联盟举办了多项活动,包括中老铁路沿线会员城市文旅宣传主题日、客源互送、文旅宣传路演、文旅产业发展圆桌论坛等,以推动会员城市之间的旅游合作和交流。
关键观点4: 昆明市利用优势打造国际文化旅游目的地
昆明市依托昆友联盟,借助其优势和资源,持续拓展对外开放新空间,探索旅游国际化发展新路径,加快打造成为世界知名的休闲度假旅游目的地,构筑跨境旅游重要开放门户。
文章预览
“我是坐中老铁路列车去磨憨的,提前3天也没买到坐票,一路站到了磨憨。在磨憨口岸,等待出关的人排起了长队。”年初,昆明自媒体博主小张到老挝博胶过木棉节。 2023年,老挝博胶省和中国云南玉溪市一起加入由昆明市牵头成立的昆明国际友城旅游联盟(以下简称“昆友联盟”)。昆友联盟自2017年成立以来,持续吸纳海内外会员城市,目前已形成覆盖7个国家、拥有17座会员城市的国际性旅游合作机制。旅游为桥,民心相连。昆友联盟的“朋友圈”变得越来越大,会员城市人民的心也贴得越来越近。 昆明城区。记者周密 摄 搭“快车”,出入境旅游双向奔赴 2024年,是小张第一次到博胶旅游。也是2024年,泰国游客Min和家人第一次到云南旅游,游览昆明、西双版纳后,Min一家搭乘中老铁路国际旅客列车到达老挝,然后回到泰国。今冬,不少泰国
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