2024年，蔚来换电总算是一门好生意

文章预览

文｜Karakush 编辑部想做一个新企划，“新造车十年做对的十件事”。 结论是极有可能凑不出十件，但是换电一定拥有姓名。 很多朋友了解换电，是因为蔚来。某种程度上，换电和蔚来深度绑定，互相承担着前途和命运，可谓曲折而多舛。 蔚来是新造车赛道中唯一注重换电路线的企业，打造了目前国内最大的换电体系，并为此持续投入巨额成本，相比增程、超充路线的友商还推迟盈亏平衡点，经常被诟了个大病。 今年，蔚来和换电迎来光宗耀祖的时刻。 从去年11月开始，蔚来和包括长安、吉利、广汽、一汽、奇瑞、江淮、路特斯七家车企在内的众多企业达成换电业务合作，从无人之境走向换电联盟。作为底座提供者和标准制定者，蔚来有望从汹涌的规模效应和多边网络效应中，获得长期战略的回报。 而在更加宏观的层面，今年电力改革深化，随 ………………………………