汽车降本，在底线边缘疯狂试探

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撰文｜杨光 编辑 ｜于杰 出品｜汽车产经 “这个型号明年必须要再降10个点。” 不久前负责商业谈判的张兵（化名）被对方提出的年框条件惊住了。 即便身为全球Top10的汽车供应商，但在面对来自主机厂近乎疯狂的压价行为时也没有什么办法，毕竟谁也不想丢掉客户。 中国车市的价格战已经打了两年有余，据不完全统计，今年前五个月又有大约150款车型降价。 价格体系下探所传导的结果是消极的，整个产业链已经变得越来越不健康：主机厂为了弥补亏损将压力转到供应商，而供应商也不是活菩萨，只能去压榨更上游公司的采购成本。 “当所有的出发点都在围绕生存，当所有的行为都在变得短期化和利益化，大家已经没多少精力去关注质量和安全了。” 这很危险，张兵说。 NO.1 [  供应商快扛不住了  ] 去年底，位于江苏南京的一家曲面屏企业拿 ………………………………