国家给钱都不积极！清洁岸电设施“晒太阳”

“作为绿色港口岸电示范工程，洋山港四期仅在岸电设备上的投入就超过2000万，加上其他成本合计4000多万元，可同时服务5艘15万吨级邮轮。”这是记者近日走访上海洋山港时听到的介绍。      大手笔、高规格，效果如何？记者一再追问下，上海国际港务（集团）股份有限公司尚东集装箱码头分公司副总经理孙金余坦言，去年12月投运以来，实际运行情况并不尽如人意。“别说利用率了，半年一共也没接几条船。换句话说，船舶方如未提出要求，我们也不会主动推广，用一次、亏一次。”      投用严重失衡，上海港的情况并非个案。早在“十二五”期间，岸电已被列为交通减排的主要措施之一。一边花大力气、高成本建设工程，一边却无人问津，大量设备长期“ ………………………………