大众“走丰田的路”，加码混动车

导语Introduction“丰田化”的本质，是大众提速“中国化”，以市场需求为核心。作者丨石   劼责编丨崔力文编辑丨何增荣从昔日“神车品牌”，到如今真正将中国市场需求放到核心地位，大众汽车乘用车品牌正在推进“蜕变”。于是在2024年北京车展期间，大众汽车乘用车品牌CEO施文韬（Thomas Schäfer），与大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha），一起对着媒体敞开话匣子，不但爆料了“大众将推插混和普混”，同时也解释了“与小鹏合作为何没采用最新平台”等敏感话题。如果仔细比较大众和丰田的广义电动化路径，不难发现相同点都是“多样化选择”，从油电混动/普混HEV、插电式混动PHEV到纯电动BEV齐头并进，而差异在于大众仍然将纯电动放在电动化最核心和首要的位置，而丰田则隐去了“哪条路线更重要”的表达，只表示“提供用户需 ………………………………