车企出海背后，「卖铲子」的生意

522 万辆，这是 2023 年中国汽车累计出口的数量，凭借这个数量中国已经成为全球最大的汽车出口国。在这个数字背后，我们经常能看到各家车企的出海策略：与海外车企合作、打通海外渠道、海外建厂，大手一挥自己买船运车…… 甚至做「平行出口二手车」的倒爷们，也成了大家关注的焦点。不过，在这些车被运出去之前，车辆是怎么符合海外市场的法规、如何满足当地的要求、如何一家一家联系运营商？这些事儿，任车企们三头六臂也无法一个人都给包揽了。「整车出海变成全球第一，这只是能看到的、水面上的冰山，产业链布局其实是水下的冰山。」前不久的北京车展上，东软集团高级副总裁兼董事会秘书、首席投资官王楠博士向 GeekCar 这样形容帮助中国汽车出海的产业链布局。根据乘联会整理的海关数据，2023 年，我国汽车零配件出口额达 ………………………………