一个时代有一个时代的凯美瑞

撰文 / 温   莎编辑 / 张   南设计 / 师   超一夜之间，汽车市场变天了。农历新春佳节刚过，比亚迪率先打响了“发令枪”，秦PLUS荣耀版7.98万元的售价令A级燃油车市场打了个寒颤。紧接着，长安启源，现代伊兰特，日产轩逸，五菱星光纯电等纷纷开启官降模式。从连锁反应中就能看出，燃油车和新能源之间的价格壁垒已经被打破，中国品牌与合资品牌之间也早已没有了保护墙。进入2024年以来，几乎所有品牌都经历了一轮价格洗礼，从豪华到主流合资，从自主到新势力，无一例外。与一年前的价格战不同，新的一年，各大品牌之间的价格博弈已经不仅仅瞄准销量，更是一场话语权与定价权的争夺。在固化了数十年后，中国汽车重塑价格体系，正在一个细分市场，一个细分市场的推倒重来。这一次，轮到了B级车。3月6日，广汽丰田第9代凯美瑞上 ………………………………