中国有望成为韩国汽车进口第二大来源国

主要观点总结

中国有望超越美国，成为韩国汽车进口的第二大来源国。据韩媒报道，今年1至10月，韩国自中国进口汽车金额同比增长64%，已超过去年全年进口金额。在电动汽车领域，中国已成为韩国电动汽车第一大进口国，进口额同比激增848%。中国汽车在韩国进口市场的占比已从2019年的不足2%增长到现在的约15%。

关键观点总结

关键观点1: 中国成为韩国汽车进口增长快速的原产地

今年1至10月，韩国自中国进口汽车金额增长显著，已经超过美国，有望成为第二大来源国。

关键观点2: 中国在韩国电动汽车进口市场占据重要地位

中国已成为韩国电动汽车的第一大进口国，电动汽车进口额同比激增848%，占据韩国电动汽车进口总额的65.8%。

关键观点3: 中国汽车在韩国进口市场占比显著提升

中国汽车在韩国进口市场的占比已从2019年的不足2%增长到现在的约15%，增长速度令人瞩目。

关键观点4: 特斯拉和比亚迪等中国品牌在韩市场表现亮眼

特斯拉上海工厂生产的电动汽车以及比亚迪等中国品牌的电动乘用车正在加速布局韩国市场，销量不断上升。

关键观点5: 奔驰和宝马在韩国市场表现依旧强劲

奔驰和宝马依旧是在韩国的销量最好的进口车品牌，二者合计占比将近60%。

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图片来源：界面图库 界面新闻记者丨魏勇猛 中国有望首次超越美国，成为韩国汽车进口第二大来源国。 据韩媒《亚洲日报》报道，韩国贸易协会11月29日发布的统计数据，今年1至10月，韩国自华进口汽车金额共计17.27亿美元，同比增长约64%，已超过去年全年进口金额12.49亿美元。 目前，韩国自美国进口汽车金额为17.88亿美元，与自华进口金额相差无几。排在第一的是德国，进口金额为48亿美元。 中国已经成为韩国电动汽车第一大进口国。据韩国产业通商资源部和韩国贸易协会此前公布的数据，今年1至7月，韩国纯电动汽车进口额达12.9亿美元，比去年同期增长13.5%。其中，中国电动汽车进口额同比激增848%，进口额达8.48亿美元，占据了韩国电动汽车进口总额的65.8%。 从进口量上来看，去年中国汽车是韩国进口汽车的第三大原产地国，进口增速高达一倍 ………………………………