主要观点总结
本文主要介绍了A股市场正在进入新一轮并购重组周期的情况,包括海联讯和杭汽轮进行重大资产重组的案例,以及近期并购重组的活跃度和市场人士的观点。同时,文章还介绍了投资者对并购重组板块的看法和相关个股的涨势。
关键观点总结
关键观点1: 海联讯和杭汽轮进行重大资产重组
海联讯拟通过换股吸收合并杭汽轮B的方式与杭汽轮进行重大资产重组,完成后杭汽轮将终止上市并注销法人资格。这是杭州国资资本的内部整合,也是罕见的“B转A”新案例和“蛇吞象”式重组的再现。
关键观点2: 并购重组市场活跃度的提升
A股市场正在进入新一轮并购重组周期,并购重组政策环境不断优化,相关案例数量较去年同期明显增长。近期“蛇吞象”式重组频现,如光智科技并购独角兽先导电科等案例。
关键观点3: 投资者的看法和持仓变化
根据数据宝的调查问卷活动,投资者对并购重组板块持普遍看好态度。在仓位管理上,近25%受访者选择加仓,持仓不变的受访者比例达到50.72%。同时,受访者的观点较上一期有所谨慎,但仍看好科技板块和并购重组板块的发展。
文章预览
数据是个宝 数据宝 炒股少烦恼 A股市场正在进入新一轮并购重组周期。 见证历史: 罕见“B转A”再现 10月27日, 海联讯 发布公告称,杭州资本作为海联讯的控股股东和B股上市公司杭州汽轮动力集团股份有限公司的间接控股股东,拟筹划海联讯和杭汽轮进行重大资产重组。 海联讯拟换股吸收合并杭汽轮B,具体是由海联讯向杭汽轮B发行A股股票,杭汽轮B全体股东所持股份将按换股比例转为海联讯的A股股份。 公司A股股票自2024年10月28日开市起停牌,预计停牌时间不超过10个交易日。 资料显示,海联讯是一家从事电力信息化系统集成业务的国家高新技术企业,2011年11月23日通过发行A股股份在深交所创业板上市。 杭汽轮B是一家国内领先的工业透平机械装备和服务提供商,1998年3月31日向境外发行境内外资股(B股)后,于1998年4月28日在深交所主板上市。
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