叫停！这些大基建，建不成了

主要观点总结

本文讨论了中国大基建的转向问题，重点强调了《市政基础设施资产管理办法（试行）》的通知的影响。文中指出，无效基建、低效基建和过度基建的危害，强调任何投资必须考虑回报。同时，文章讨论了地铁、高铁和超级工程面临更为严格的约束的情况，以及中西部地区的受影响情况。

关键观点总结

关键观点1: 《市政基础设施资产管理办法（试行）》的发布与影响

财政部、住建部等六部门联合发布了该通知，严禁为没有收益或收益不足的市政基础设施资产违法违规举债，不得增加隐性债务。这标志着许多城市的基础设施建设迎来转折点。

关键观点2: 无效基建、低效基建和过度基建的危害

无效、低效和过度基建会导致严重的债务风险，既无经济效益也无社会效益。例如，某些城市盲目举债搞旅游或建设有轨电车项目，造成巨大资金浪费。

关键观点3: 地铁、高铁和超级工程面临更为严格的约束

由于债务风险考虑，地铁、高铁等超级工程的建设受到严格约束。一些地方因债务率较高或GDP等条件不符合要求而被阻止建设。地铁和高铁投资庞大，超级工程同样面临更为严格的约束。

关键观点4: 中西部地区受影响最大

一些依赖固定资产投资和债务驱动的地方，特别是中西部地区受影响最大。随着基建转向，这些地方需要更多考虑投资效益和财力可承受力。

文章预览

文|凯风 大基建，开始转向了。 日前，财政部、住建部等六部门联合发布了《市政基础设施资产管理办法（试行）》的通知。 根据文件， 严禁 为 没有收益或收益不足的市政基础设施 资产 违法违规举债 ，不得增加隐性债务。 这里的市政设施，既包括地铁、有轨电车等城市轨道交通，也包括城市道路、城市桥梁、能源设施等等。 这意味着，许多城市的地铁、有轨电车、超级大桥等基建，迎来转折点。 01 任何投资，都必须考虑回报，要么有经济效益，要么有社会效益。 最怕的是既无经济效益也无社会效益，而且伴随着严重的债务风险，这就是 无效基建、低效基建 和 过度基建 的危害。 今年初，年度反腐大片曾曝光 西南某市 领导盲目举债搞旅游，三年当地新增债务1500亿，23个旅游项目中有16个项目被列入低效闲置项目，给当地留下了极其沉重的 ………………………………