《五眼联盟对无人海事系统的分类》

随着无人系统（UxS）渗透到海洋环境中，越来越明显的是，现行政策远远落后于技术进步。1982 年生效的《联合国海洋法公约》（UNCLOS）是公认的公海监管政策。《联合国海洋法公约》条款的基本假设是，船舶和船只（ships and vessels，协定中的术语可互换使用）必须有人驾驶。由于《海洋法公约》未能明确定义这两个术语，因此尚不清楚其规定是否适用于无人海上系统，而无人海上系统也可被解释为装置。由于国际上没有将无人驾驶海上系统划分为船舶或船只，因此各国通过其国内政策和对待无人驾驶海上系统的方式所开创的先例对于确定无人驾驶海上系统在海洋环境中的待遇变得越来越重要。是将 UxS 视为船舶或船只，还是将其归入单独的类别，决定了 UxS 是否需要遵守某些规则，以及是否会受到特定的保护。技术的发展、其生产性使用以及海洋 ………………………………