主要观点总结
沪苏湖高铁已进入联调联试的最后阶段,预计今年底具备开通运营条件。该高铁连接上海虹桥站、杭州西站等站点,全长163公里,设计时速350公里。沿线各个新建站点进展顺利,部分站点已进入最后的冲刺阶段。开通后,将进一步完善区域路网布局,促进长三角一体化高质量发展。
关键观点总结
关键观点1: 沪苏湖高铁进展及预期开通时间
沪苏湖高铁已进入联调联试的最后阶段,预计今年底具备开通运营条件。该高铁连接上海虹桥站、杭州西站等站点,全长163公里,设计时速为350公里。
关键观点2: 沿线各站点的建设进展
上海松江站作为沿线最大的新建站,目前主站房的装饰装修、机电安装正在进行最后的冲刺。其他站点如练塘站、苏州南站、盛泽站、湖州南浔站和湖州东站都在紧张施工中,部分站点已进入最后冲刺阶段。
关键观点3: 沪苏湖高铁的意义
沪苏湖高铁的建成运营将进一步完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
文章预览
近日,沪苏湖高铁进入联调联试的最后阶段, 预计今年底具备开通运营条件 。这条高铁开通后,杭州西站将开行往返上海虹桥的列车。目前,沿线各个新建站点进展如何?一起来看吧! 沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163公里,设计时速350公里。 沿线 上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东 6座车站为新建站。 目前,沪苏湖高铁进入联调联试的最后阶段,10月22日起开展为期一个月的信号测试,为线路开通运营做最后冲刺。 上海松江站 上海松江站是沪苏湖高铁沿线最大的新建站,10月23日 站 房屋面工程全部完成 ,候车厅大空间吊顶天花工程基本完成。目前,主站房的装饰装修、机电安装正在进行最后的冲刺,向年内车站“开站目标”全速迈进。 练塘站 练塘站 装修工程 同样如
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