双线贯通！未来从芳村直达广州南站！

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随着盾构机破土而出的轰鸣声 广州地铁二十二号线 后通段 南漖至西塱区间 （下称“南西区间”） 右线盾构隧道顺利贯通 这也是 该段第二个双线贯通的区间 ↓戳视频查看22号线最新进展↓ 工程进度 截至目前，二十二号线后通段（陈头岗—芳村）土建工程累计完成 76% 。4座车站中，3座主体结构封顶， 1座进行土建施工；4个区间中，2个已贯通，2个进行土建施工；共4台盾构机正在掘进。 在土建施工过程中， 南漖站最大的“拦路虎”是复杂地质的制约。 南漖站为超深基坑，最大深度近 29米 ，基坑地处中风化岩层，开挖范围软弱土层（砂层及淤泥层）厚度大，局部地段达 14米 ， 软弱土层自稳性差、富水性大，易发生漏水、涌水涌沙现象， 施工风险高。 南西区间右线全长约2.3公里， 沿线需先后下穿工业厂房、高速公路、大型桥梁以及老旧建构筑物 ………………………………