拒绝内卷，车企转型应有新思路 | 车市大变局述评之三

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从2023年开始，“内卷”这一网络流行语，开始逐渐走入公众视野，多个行业因竞争日趋激烈，透露出越来越卷的苗头，甚至朝着“内卷式”的恶性竞争演化。 　　 时报财经图库/供图 对于汽车行业来说，近两年的竞争气氛尤为白热化，车市价格战持续不休，让产业链上下游不得不“卷”起来。 2024年，汽车价格战的硝烟从新能源汽车蔓延至燃油车板块，行业竞争秩序出现震荡波动。 车企以低价策略抢占市场，需以辩证的眼光来看待。一方面，国内先进、完备的汽车产业链配套体系，为车企提供了更稳固、更具性价比的供应链，为车企提供了将价格打下来的天然条件，从某种角度来看，这是国内汽车产业链的优势所在； 另一方面，价格战之下，消费者们有机会能以更优惠的价格体验到更优质的产品和服务，这也是一种变相的利好。 但事实上，持续 ………………………………