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中国车市的价格战,有退出的,就一定有加码的。 作 者 | 黄硕 封面图 | Pixaby 本文来 自 市界 (ID:ishijie2018), 新能源汽车评论经授权后转载。 家用“神车”再拼一把 看着丰田卡罗拉、本田思域等昔日竞争对手,频频放出降价大招,在业内有着“A级车标杆”之称的大众速腾也坐不住了。 作为一汽大众旗下定位为A+级的三厢轿车,速腾介于宝来(A级车)和迈腾(B级车)之间,主打15万元级市场。 目前在售的2024款车型共有6款(三款低配,三款高配),官方指导价区间为12.79万~17.29万元。 其中,入门的三款车型采用1.2T涡轮增压发动机,尾标标识为200TSI。而另外三款高配车型,则采用1.5T涡轮增压发动机,尾标标识为300TSI。 7月上旬,「市界」走访了位于北京的几家一汽大众4S店,销售员顾阳表示,速腾1.5T超越版全款可以优惠5万元,分期可优
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