造不好插混的合资车企，被判了“死缓”？

本文来自微信公众号：远川汽车评论 （ID：yuanchuanqiche），作者：王磊，编辑：熊宇翔‍‍‍‍‍，视觉设计：疏睿，题图来自：视觉中国过去两年，但凡提到插混，人们脑海中浮现的都是“比亚迪吃肉，其他自主车企喝汤，合资车企喝西北风”的画面。只是早些时候，插混成本偏高、总销量低，卖得不好对合资车企来说可能不算坏消息。但当自主品牌借助插混在中国市场发起“电比油低”攻势，逼得合资车企的燃油车基本盘也快要喝西北风时，合资车企们终于坐不住了。今年3月初，上汽通用总经理庄菁雄在合作伙伴大会上放出狠话：上汽通用全新一代智电插混要做“合资最强插混”。为了和过去合资插混“咋卖咋不灵”的旧印象切割，庄菁雄喊出了“插混2.0时代”的口号。在上汽通用之前，上汽大众、一汽-大众、东风日产等合资企业已经宣布加 ………………………………