看完小鹏 P7+，我觉得何小鹏会造车了。

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MONA 上市还没多久，小鹏就和老母鸡下蛋似的，又要出新车了？ 看这 5 米的车长， 3 米的轴距，不行，我得叫你一声大鹏了。 不过，这车的命名既不叫 P9 ， 也不是 G8  ， 而是 P7 家族的小鹏 P7+  。 它和 P7i 的关系，就像秦 plus 跟秦 L 一样，名字虽然差不多，但内在完全两辆车， P7+ 不仅尺寸大一圈，它的外观造型、内饰结构，都和 P7i 完全不同。 按小鹏的说法， P7 系列只是都定位在颜值和智能，而这两款车其实各有特点， P7i 专攻个性运动， P7+ 主打家用舒适 。 怎么说呢。。。乍一眼看上去， P7+ 倒不像 P7i ，而像大一点的智界 S7 。 因为它俩都是用了 A 柱前移， C 柱后移 的造型，智界把它叫做 “ One-box ” ，和 P7i 修长的车头相比， P7+ 这个车头看上去尤其短小，再加上后面这个肥厚的 “ 三折叠 ” 屁股，咱们汽车部一致给出的评 ………………………………