厦金大桥（厦门段），传重大进展！震撼航拍→

主要观点总结

厦金大桥（厦门段）项目取得重大进展，墩台预制厂首件墩台开始浇筑，标志着桥梁主体工程实质性进展。该项目全长19.62公里，预制墩台87座，面临多重施工技术难点。施工团队采用BIM虚拟建造技术、数字化施工技术，打造国内一流数智化大型构件预制厂。项目对完善厦门城市交通路网、促进区域经济发展等具有重要意义，建成后将成为厦门本岛联系翔安机场最便捷的通道。

关键观点总结

关键观点1: 厦金大桥（厦门段）墩台预制厂首件墩台开始浇筑

这是桥梁主体工程取得实质性进展的标志，为后续桥梁组装和架设奠定基础。

关键观点2: 厦金大桥（厦门段）项目全长及主要施工内容

该项目全长19.62公里，墩台预制及出运由中交一航局负责，全线将预制墩台87座，构件193件。

关键观点3: 施工团队采用BIM虚拟建造技术和数字化施工技术

为确保生产顺利推进，施工团队采用高精度构件匹配预制、混凝土裂缝控制等技术，并引入数字化施工技术，进行预制工艺提升和管理模式迭代升级。

关键观点4: 项目的意义

厦金大桥（厦门段）是福建省、厦门市重点工程，对完善厦门城市交通路网、促进区域经济发展等具有重要意义。建成后，将成为厦门本岛联系翔安机场最便捷的通道。

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好消息！ 厦金大桥（厦门段） 又传重大进展 11月29日，厦金大桥（厦门段）项目墩台预制厂首件墩台开始浇筑，标志着厦金大桥（厦门段）项目桥梁主体工程取得实质性进展 ，为后续的桥梁组装和架设奠定了坚实的基础。 厦门路桥工程投资发展有限公司相关负责人介绍， 厦金大桥（厦门段）项目全长19.62公里 ，全线墩台预制及出运由中交一航局负责，此次施工首件墩台（Y35）长18米、宽13.8米、高13.4米，构件重量2911吨。 墩台预制厂占地面积为18.3万平方米，是目前全国最大的装配式跨海桥梁墩台预制厂。 厂内配备16个预制台座，64个储存台座，一个自动化钢筋加工车间，两个HZS120型混凝土拌合站，及4台80吨门式起重机等，将为厦金大桥（厦门段）项目全线（含A1、A2、A3标段）预制墩台87座，墩台构件193件。 装配式墩台生产过程面临钢筋绑扎精度要 ………………………………