新能源车亏钱大甩卖，燃油车急了

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镜观台（ID:JINGGUANTAICN）原创 近期，在2024中国汽车重庆论坛上，“油电同权”的观点再次被提起，引发热议。 在广汽集团董事长曾庆洪等大佬看来，目前汽车行业深陷过度竞争的泥潭，不仅不利于行业的健康发展，由此造成的车企亏损、裁员等，也于社会无益。 所以，他建议，新能源汽车、纯电占有率达到50%时，相关部门可研究“油电同权”的问题。所谓的“油电同权”，显然是“针对”限免车辆购置税、车船税、不限号的新能源汽车，为燃油车争取生存空间。 根据中国汽车工业协会数据，我国新能源汽车2023年的渗透率为31.6%，预计2024年接近40%。 随着新能源汽车产品质量、续航补能、智驾水平的提升，消费者购买意愿也在不断上升，新能源汽车市场占有率达到50%，或许就在一两年间。 新能源汽车购买热情高 相比较燃油车在国内的技术成熟，新 ………………………………