领克纯电争议中出炉，考验吉利多品牌“平衡术”

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领克在配置上的保守，除了是为了达成与极氪的差异化协同，也是一种反行业内卷的尝试。“（对于）领克Z10，我们很克制，没有做所谓的配置叠加的‘军备竞赛’。”林杰说。 作者：濮振宇  封图：图虫创意 在短短三天时间内，领克汽车首款纯电车型领克Z10就以一种品牌方未必乐意的方式，引发了汽车圈的热议。 9月5日晚，领克Z10正式上市，随之行业中出现不少质疑该产品定价偏高的声音。9月6日晚，领克Z10每款车型“降价”1万多元的消息传出。9月7日，针对领克Z10“上市即降价”的说法，领克汽车销售有限公司副总经理陈小飞在社交媒体上澄清称，这只是领克Z10的限时权益调整。 在当下内卷的汽车市场，一款新车降价与否，已无法在舆论场中掀起什么波澜。但领克Z10的价格动向却成了例外。这既与领克Z10所聚焦的20万级纯电轿车市场竞争态势 ………………………………