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【重卡系列深度第三篇】燃气重卡专题:看好天然气结构催化行业向上

东吴汽车黄细里团队  · 公众号  ·  · 2024-03-07 18:54
未经许可,不得转载或者引用。投资要点复盘2023年天然气重卡行情2023年天然气重卡销量15.2万辆,渗透率24.8%,为2015年至今的历史新高。原因:高油气价差+低运价推动。天然气重卡相比柴油重卡平均贵8万,优势在于燃料成本经济性,油气价差是核心度量指标。23年平均油气价差1.90元,该价差下回收初始成本仅需8个月,同时23年货运需求不振,运价低迷,柴油重卡赚钱效应差,进一步推动购买天然气重卡。 特点:幅度&广度远超以往。(1)23年9-10月油气价差高达3.4元,天然气重卡渗透率达41.9%,创历史新高;(2)分区域来看,历史上天然气重卡行情多由西北、华北地区拉动,而23年除华南以外,其他区域渗透率均出现明显提升。展望2024年行情持续性:油气价差有望维持高位,需求驱动力存在,供给端不断丰富23年油气价差上行主因柴油价格高企+LNG ………………………………

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