从“一不怕苦，二不怕死”到革命理想高于天丨礼赞70年

  上图：1954年，修建康藏公路的筑路战士在怒江两岸的悬崖陡壁上开山修路。（资料图片） 下图：浙江嘉兴南湖革命纪念馆内，序厅穹顶上的党徽分外醒目。（资料图片）新中国成立之初，西藏没有公路，交通闭塞，党中央制定了“一面进军、一面建设”的方针，要求尽快修通公路，促进西藏经济建设，方便人民交流往来。1951年5月，康藏公路（后改名为川藏公路）正式动工，在参加修路的解放军战士面前，有14座终年积雪的雪山。物资短缺、高寒缺氧、地质复杂、工具简陋，筑路条件异常艰苦。到了秋冬，气温降到零下20摄氏度以下，积雪一两米厚，冻土一米多深，铁镐砸下去只见一道白印子。敏拉山皮康崖，百米峭壁如刀砍斧削，直插云霄，民谣唱，“飞鸟难过 ………………………………