主要观点总结
川青铁路正式开通黄龙、九寨沟段。从成都东站至黄龙九寨站最快只需1小时39分。铁路起自四川成都,途经多个藏族自治州,最终接入西宁站。全线分段建设,目前部分段落已投入运营。开通将便利游客前往黄龙、九寨沟景区,推动川西北高原融入成渝地区双城经济圈。
关键观点总结
关键观点1: 川青铁路正式通达黄龙、九寨沟
川青铁路镇江关至黄胜关段开通运营,标志着世界自然遗产黄龙、九寨沟接入动车铁路网,从成都东站抵达黄龙九寨站最快只需1小时39分。
关键观点2: 川青铁路是我国“八纵八横”高铁网的关键部分
设计单位中铁二院川青铁路总体设计负责人介绍了川青铁路在兰州、西宁至广州通道的重要性,以及线路的起止点、全长、设计时速等详细信息。
关键观点3: 全线分段建设,部分段落已投入运营
目前成都东至镇江关段、海东西至西宁段已投入运营,镇江关至黄胜关段开通后,黄胜关至海东西段正在建设中。
关键观点4: 开通将便利游客前往黄龙、九寨沟景区
该线路的开通将进一步便利游客前往黄龙、九寨沟景区,有助于推动川西北高原融入成渝地区双城经济圈。
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新华全媒+|川青铁路正式通达黄龙、九寨沟 8月30日10时36分,新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段开通运营,从成都东站抵达黄龙九寨站最快旅程1小时39分。至此,世界自然遗产黄龙、九寨沟以及地处川西北高原腹地的松潘草地正式接入我国动车铁路网。 8月30日,首发列车C5818次驶离黄龙九寨站。新华社记者江宏景 摄 设计单位中铁二院川青铁路总体设计负责人穆亚林介绍,川青铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的关键部分,起自四川省成都市,途经德阳市、绵阳市、阿坝藏族羌族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。全线分段建设,目前成都东至镇江关段、海东西至西宁段已投入运营,镇江关至黄胜关段
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