国产电动车的“华为时刻”

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7月4日，欧盟委员会在对中国电动汽车 （BEV） 进行为期九个月的反补贴调查后，决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。 具体来看，比亚迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%，其他“合作”但未被抽样的中国生产商将被征收20.8%的加权平均关税，“未合作”的公司税率为37.6%。 这一临时关税将于7月5日生效，最长持续四个月，期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税，与6月12日预先披露的税率相比，临时关税略有下调，但并没有改变“欧盟强行打压中国电动车”的实质。 这种打着公平竞争的旗号破坏公平竞争，一边指责别人补贴，一边给自己人补贴的“双标行为”激怒了中国的政府部门和产业界。 中国商务部提出强烈抗议：“欧方有关做法缺乏事实和法律基础，罔顾世贸组织规则，破坏公平竞争，破坏全球绿色转型和开放 ………………………………