全球最快高铁列车，亮相！

主要观点总结

本文报道了北京CR450动车组样车的首次亮相，标志着CR450科技创新工程取得重大突破。文章介绍了CR450动车组的多个特点，包括更高的运营时速、更好的安全性、节能性、舒适性、智能性。同时，文章还提到了国内科研院所、高校、企业等科研力量组成联合创新团队的艰苦攻关历程。

关键观点总结

关键观点1: CR450动车组样车首次亮相

标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破，两列CR450AF和CR450BF动车组分别彰显“锐龙追梦”和“科技之光”。

关键观点2: CR450动车组的特点

运营时速将达到400公里，成为全球跑最快的高铁列车。具有更高的运行稳定性、更短的制动距离、更低的运行阻力、更智能的行车与控制等特点。

关键观点3: 国内科研团队的艰苦攻关

自2018年开始，在国内科研院所、高校、企业等组成的联合创新团队努力下，经过7年艰苦攻关，取得CR450动车组研发的重大成果。

文章预览

12月29日，北京 CR450动车组样车首次亮相 标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破 一列CR450AF彰显“锐龙追梦” 一列CR450BF寓意“科技之光” 未来，CR450动车组投入商业运营后 运营时速将达到400公里 成为全球跑最快的高铁列车 自2018年开始 在中国国家铁路集团有限公司组织下 国内科研院所、高校、企业等 科研力量组成联合创新团队 在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索 经过7年艰苦攻关 CR450动车组“成绩满满” 更高速—— 试验时速450公里，运营时速400公里 更安全—— 制动距离更短、运行稳定性更优 在运营速度提升的情况下 制动距离与时速350公里动车组基本相当 更节能—— 整车运行阻力降低22%，减重10% 更舒适—— 车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4% 更智能—— 行车与控制、司机智能交互、安全监控、 旅客智能服务等 领域均 ………………………………