主要观点总结
广州地铁三号线东延段(番禺广场至海傍)顺利完成建设与验收工作,通过安全评估,定于11月1日开始运营。该线路全长9.6公里,共设4座车站,将与既有三号线贯通运营,为居民出行带来更多便利。
关键观点总结
关键观点1: 广州地铁三号线东延段的建设与验收顺利完成。
该工程在市委市政府的支持下,已经完成了所有相关工作和验收,并成功通过初期运营前安全评估。
关键观点2: 地铁三号线东延段的运营日期。
广州地铁集团宣布,该线路定于11月1日首班车起开始运营,为居民出行提供了新的选择。
关键观点3: 地铁三号线东延段的线路详情。
该线路全长9.6公里,为全地下敷设,共设傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座车站。
关键观点4: 东延段开通后将带来的便利。
东延段开通后,将与既有三号线贯通运营,为广州番禺中部、亚运城附近居民出行带来更多便利。
关键观点5: 三号线将继续开行短线车以缓解客流压力。
早高峰期间,三号线将继续开行“同和-体育西路”和“天河客运站/机场北-大石”的短线车,以缓解客流压力。
文章预览
日前,广州地铁集团对外发布官方信息:在市委市政府有关部门的支持下, 三号线东延段(番禺广场至海傍) 顺利完成了项目建设与验收工作,通过初期运营前安全评估, 定于11月1日首班车起开始运营 。 (图源: 广州地铁 ) 地铁三号线东延段西起番禺广场站,沿亚运大道向东延伸至海傍站与四号线换乘,是贯穿番禺区东西向的交通骨干。 线路全长9.6公里,为全地下敷设,共设傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座车站。 (图源: 网络 ) 东延段开通后,将与既有三号线贯通运营,为广州番禺中部、亚运城附近居民出行带来更多便利。 未来,三号线将保持现有的“Y型交路”模式,运营时间内开行机场北-海傍、天河客运站-海傍的往返列车。 其中,机场北-海傍单程约87分钟,天河客运站-海傍则约57分钟。 此外,在早高峰期间,为缓解客流
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