“地下蛟龙”盾构机，灵感竟然来自一种软体动物！

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1997 年，当中国着手修建秦岭隧道之时，技术的局限迫使我们不得不向德国求助，购入两台价值 3.5 亿元的盾构机，甚至这两台机器还不是新机。它们频繁的故障如同一道道难以逾越的鸿沟，每一次都需要等待远道而来的外国工程师前来修复，这不仅延缓了工程的进展，也深深刺痛了每一个中国工程师的心。 再到修建港珠澳大桥之际，我们再次面临技术封锁的严峻考验。德国威尔特公司开出了天价——一台盾构机竟要价 7 亿元人民币！不仅如此，德国专家还傲慢地断言：“再给中国工程师一百年，他们也造不出盾构机！” 我们下定决心自主研发！ 就在 2008 年，我国首台具有自主知识产权的复合式盾构机——中铁 1 号，诞生了！ 2008年4月25日，“中国中铁1号”盾构机在河南新乡下线。图片来源：北京日报 盾构机，又名盾构隧道掘进机，是一种集高 ………………………………