搭载宁德时代电池的eVTOL将于年底首飞

主要观点总结

本文介绍了宁德时代董事长曾毓群关于电动飞机电池和固态电池研发进展的分享，以及他对电池安全性和可靠性的重视。文章还提到了新能源车市场规模的增长，新的应用场景对电池性能的高要求，以及电池在多种领域的应用前景。同时，文章讨论了电池产业的多维度经济和社会价值，并提到了eVTOL对电池性能的高要求将推动固态电池技术的进步。

关键观点总结

关键观点1: 曾毓群分享电动飞机电池和固态电池研发进展。

曾毓群表示宁德时代在固态电池的技术和制造成熟度处在4左右，并强调了电池安全性的重要性。

关键观点2: 新能源车市场规模持续增长。

国内新能源车保有量已达2500万辆，新能源乘用车零售渗透率不断提高，预计今年新能源汽车销量会超过1100万辆，未来增长率预计为10%-20%。

关键观点3: 曾毓群强调电池安全和可靠性的重要性。

曾毓群呼吁行业共同提高安全标准，建立绝对的安全标准红线，并强调只有高可靠，才能让用户有保障、行业有发展。

关键观点4: 新的应用场景对电池性能提出更高要求。

电动商用车、电动船舶、电动飞机等新的应用场景催生了对电池安全性、能量密度、快充、循环寿命等方面的更高要求。

关键观点5: 电池产业的多维度经济和社会价值。

曾毓群认为电池不仅是消费品，也可以是投资品，并可以释放出经济和社会价值。例如，通过V2G技术，电池可以在峰谷电价差距高的地方为消费者提供新价值。

文章预览

点击蓝字关注 旺材锂电 (ㅿ点击图片了解详情） 关注公众号，点击公众号主页右上角“ · · · ”，设置星标，实时关注锂电最新资讯 来源：互联网、储能前沿 导读 前日，宁德时代董事长曾毓群在一场大会上分享： 搭载宁德时代电池的eVTOL将在2024年底首次飞行！ 曾毓群也透露了近期行业热门的电动飞机电池和固态电池方面宁德时代的研发进展，据其介绍，如果用数字1到9，表示固态电池的技术和制造成熟度，宁德时代的研究进展处在4左右。继去年提出动力电池行业需要从“有”到“好”之后，今年他进一步呼吁行业必须迈向“高标准”发展阶段，以实现更安全、更可靠的新能源电池技术。 高安全，是行业可持续发展的生命线 公安部统计，截至6月底国内新能源车保有量已达 2500万辆 。据全国乘联会统计，7月国内新能源乘用车零售渗透率达 51% ， ………………………………