极氪纯电卖的好，为什么领克还要做？

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作者 ｜ 董楠 邮箱 ｜ dongnan@pingwest.com 作为自主品牌最成功的高端品牌，领克自2017年首款车型上市开始，很快就找到了自己的赛道。 从中高端燃油车到插混，领克不但一路跟上市场转型，也是自主品牌中少有的能够稳扎稳打的品牌。 可以说，对于中高端市场，领克甚至比新势力们更早摸到前进的脉搏。 今年 1-7月，领克品牌总销量 14.7万辆 ，同比 增长达到 48%。 时隔7年，领克首款纯电车型姗姗来迟。 9月5日，领克 Z 10正式上市并公布售价，五款车型售价20.28万-29.98万元。按照惯例，新车上市必有惊喜，此次领克 Z 10推出了限时价，起售价降至19.68万元，比小米 SU7 的起售价低了近2万元。 图源：领克 首先，从定价看，在20万级的入门级市场，将是 Z 10必须牢牢守住的市场。 一方面，单月销量较高的 M odel 3、小米 SU7 ，售价均在20万以上，向下下探两万 ………………………………