车主耗时半年，让十多年的老E92 335i魅力再续！开老宝马的你做过这些升级吗？

主要观点总结

本文介绍了作者对其宝马E92 335i车辆进行升级改造成效的观察记录，包括对效率、漆面和内饰的改进。作者通过科学的方法校验了热管理冗余提升和效率改进的效果，并详细描述了改装过程中的技术细节和遇到的问题。

关键观点总结

关键观点1: 车主对宝马E92 335i进行半年多的陆续升级与整备。

包括对车辆效率、漆面及内饰的改进。通过一系列的技术手段对车辆进行了升级和改造，如更换中冷、安装仪表、使用红外成像仪观测等。

关键观点2: 车主使用科学的方法校验改造效果。

通过安装仪表和红外成像仪，观察车辆运行时的数据，如温度、进气量等，验证了改造的有效性。比如，通过观测中冷左侧到右侧的温度变化，发现中冷内部管道未完全用到。

关键观点3: 车主发现并解决了一些技术问题。

在改造过程中遇到了一些技术难题，如出风口仪表DIY安装的困难，以及如何通过观测数据优化车辆性能。最终，通过采用隔热阻燃材料包裹中冷出气管等解决方案，解决了这些问题。

关键观点4: 改造取得了良好的效果。

改造后车辆的效率得到了提升，油耗也有所降低。此外，通过改造还提高了车辆的驾驶体验，如座椅人体工学提升、漆面全面恢复等。

文章预览

本期是宝马客《车主评车》的第119篇文章。 自从 上一篇文章 介绍了作者LSD十多年的爱车——宝马E92 335i的热管理相关内容后，本期他继续对车辆升级改造并观测了效率相关内容。硬核Bimmer已不多见，一起来看看吧！ 也欢迎各位爱老车、爱升级的Bimmer文末留言，与作者探讨。 ——编者按 近期，完成了长达半年的陆续升级与整备后，特意放上一首那个年代的歌曲——《爱在西元前》。深秋阳光温暖而斑驳，开着这台回归的老朋友，丝般顺滑如初，底盘状态如新车一般。一瞬间，错觉如时光胶囊般涌现：这不是2024，而是2011——那个黄金般的、恰逢我们年轻岁月的时代。开进地库，平时没有在车里多坐一会儿的习惯，但这次却破例听完了数首歌。 回到近半年来的升级和技改记录。 在上篇文章聊了热管理冗余之外 ，现在分效率、漆面及内饰继续回溯， ………………………………